汽輪機(jī)啟動(dòng)中，由中壓缸進(jìn)汽沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，振動(dòng)分析儀而高壓缸只有在機(jī)組帶10%~13%負(fù)荷時(shí)才進(jìn)汽，這種啟動(dòng)方式即為中壓缸啟動(dòng)方式。

中壓缸啟動(dòng)方式有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）縮短啟動(dòng)時(shí)間。由于沖轉(zhuǎn)前進(jìn)行高壓缸到暖，熱應(yīng)力、振動(dòng)分析儀脹差可控制在允許范圍內(nèi)，因啟動(dòng)初期的啟動(dòng)速度不受高壓缸熱應(yīng)力和脹差的控制。另外，由于高壓缸不進(jìn)汽做功，在同樣工況下，中壓缸進(jìn)汽量大，暖機(jī)更充分、迅速，從而縮短了整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程的時(shí)間。（2）汽缸加熱均勻。中壓缸啟動(dòng)時(shí)，高中壓缸加熱均勻，溫升合理，汽缸易于脹出，脹差小。與常規(guī)的高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)方式相比，雖然中壓缸啟動(dòng)方式多一切換操作，但從整體上可提高啟動(dòng)的**性和靈活性。（3）提前越過(guò)脆性轉(zhuǎn)變溫度。中壓缸啟動(dòng)時(shí)，高壓缸進(jìn)汽倒暖。啟動(dòng)初期中壓缸進(jìn)汽量大，可使高、中壓轉(zhuǎn)子盡早越過(guò)脆性轉(zhuǎn)變溫度，提高機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的**可靠性。振動(dòng)分析儀（4）對(duì)特殊工況具有良好的適應(yīng)性。主要體現(xiàn)在孔負(fù)荷和極低負(fù)荷運(yùn)行方面。機(jī)組在啟動(dòng)并網(wǎng)過(guò)程中，有時(shí)遇到故障等待處理或并網(wǎng)前要進(jìn)行電氣試驗(yàn)或其他試驗(yàn)，就常常遇到要在額定轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)時(shí)間孔負(fù)荷運(yùn)行的情況，在采用高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)方式時(shí)，即使是冷態(tài)啟動(dòng)，也會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題，如高壓缸超溫。然而，采用中壓缸方式，只要關(guān)閉高壓排汽止回閥，維持高壓缸真空，汽輪機(jī)即可以**地長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行。同樣，采用中壓缸啟動(dòng)方式，只要打開(kāi)旁路，隔離高壓缸，汽輪機(jī)就能在很低的負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。（5）抑制低壓缸尾部受熱。由于啟動(dòng)初期流經(jīng)低壓缸的蒸汽量較大，有效地帶走低壓缸尾部因鼓風(fēng)摩擦而產(chǎn)生的熱量，保持低壓缸尾部溫度在較低的水平。

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